DIREITOS

CONSTRUIR CERTO

Não adianta construir calçadas de forma errada.

O material em cimento é adequado, mas faltam o piso podotátil e o meio-fio.

I Semana da Acessibilidade em Viçosa-MG

Oficina "Estágio vivencial em acessibilidade", oferecida pelos professores Paulo Tadeu Leite Arantes (coordenador) e Ítalo Stephan, na I Semana da Acessibilidade, organizada pelo Conselho Municipal dos Direitos das Pessoas com Deficiência de Viçosa.
Viçosa, 31 de agosto de 2017

Prof. Paulo Tadeu em sua explanação teórica sobre acessibilidade.

Cena do Estágio vivencial, onde os participantes fizeram 3 exercícios: usaram cadeiras de rodas, tiveram olhos vedados e óculos de muitos graus e pesos colocados nas pernas, para passar, mesmo que por alguns minutos, pela experiência e sentir as dificuldades de mobilidade e acessibilidade, presentes nas nossas cidades.

SEMANA DE ACESSIBILIDADE E INCLUSÃO

29/08 a 01/09/2017 - UFV

https://www.facebook.com/events/109027953083356/?acontext={%22ref%22%3A%22108%22%2C%22action_history%22%3A%22null%22}

PARIS - MOBILIDADE

Paris - 2.200.000 habitantes,  10.700.000 na região metropolitana. 

Uma cidade com amplas calçadas...

Excelente sistema de ônibus, abrigos bonitos e bem conservados.

Modos alternativos de transportes, como  as cremalheiras.

Avenidas largas, ótima sinalização.  Uma extensa rede  de linhas de ônibus - 53 regulares  de ônibus e 47 ônibus à noite.

Uma extensa rede de metrô  - 214 km.

Cidade segura para os ciclistas.

Fotos Ítalo Stephan, Julho 2017

BARCELONA - MOBILIDADE

Muitas ruas, vias locais teêm apenas uma faixa, sem estacionamento. As calçadas são perfeitamente contínuas, com pavimneto em ladrilho de cimento ( o que varia um poco é o padrão do desenho). As ruas são interrompidas pelas calçadas contínuas.

Marcação de piso de local para a colocação dos containers de lixo. Arborização.

Faixa de serviço com estacionamento de motocicletas, arborização e sinalização

Calçadas em perfeito estado, rampa de acesso ao metro. torre de elevador de acesso.

Faixa de pedestre, piso pintado em vermelho próximo à esquina. Passeio alargado na esquina. meio fio e sarjeta em pedra.

Via de veículo estreitada próxima à esquina.  Rampa suave.  Calçada larga e em perfeitas condições

Fotos Ítalo Stephan, Julho de 2017

BICICLETAS

Bicicletas em frente ao Pavilhão de Aulas A, no Campus da UFV. 

São tantas, elas chegam das ruas sem ciclofaixas, misturadas aos veículos, em constante risco. 

Foto Ítalo Stephan, junho 2017.

Conselho que não aconselha

Há em Viçosa uma Comissão de Trânsito. Essa  comissão passou 20 meses sem reunir. Curioso é que atravessou um período eleitoral (mexer em preço de passagem nesses períodos não é bom para a política).
Não é por falta de assuntos importantes sobre nosso trânsito que ela deveria se reunir mais vezes? Mas, quando há reunião, é apenas para reajustar as tarifas de ônibus, nada mais.
O que acontece é uma reunião feita logo após o Carnaval, apenas para homologar o aumento, sem chance para discussão.
Dos R$2,25 vai passar para quanto? A proposta da empresa é R$2,75. Vamos ver o valor que a população vai sofrer!  Vão empurrar goela abaixo um preço caro por um serviço mal prestado, conforme foi verificado nas centenas de entrevistas realizadas.

Imagem, fonte:
https://jailsonrecifemobilidade.blogspot.com.br/2016/12/aumento-de-passagens-2017-ja-e.html

PRAÇAS EM VIÇOSA III

Algumas nem praças são, não passam de meras rotatórias de ruas sem saída. Evidencia-se a absoluta raridade de praças em Viçosa, mal chegam a 18.

Praça (?) João da Costa Dias. Foto Luisa Tristão, dez. 2016

São Sebastião.  Trecho ao longo da linha férrea. Foto Luisa Tristão, dez. 2016 

Praça Santana, no bairro de Fátima. Movimentada, em local tranquilo, com mobiliário, abrigo de ônibus e trailer. Piso em estado regular, sem rampas de acesso. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Bom Jesus. Pracinha com oratório no final da Rua N. Senhora das Graças.  Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Praça em São José do Triunfo.  Bem arborizada, ampla, piso irregular, ancos em condições regulares.  Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Praça em Cachoeirinha.  Bem arborizada, ampla, piso irregular, bancos em condições regulares. 

Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

CALÇADAS EM VIÇOSA X - AV. MARECHAL CASTELO BRANCO

Avenida Marechal Castelo Branco, uma das principais vias, liga o centro ao Novo Silvestre, eixo de expansão e adensamento urbanos. Com grande potencial de melhorias e construção de ciclovia e passeios em longas e ininterruptas extensões.

Av. Marechal Castelo Branco. João Brás. À esquerda, calçada com estrutura em concreto, guarda-corpo e piso em concreto, bem executado. Qualidade interrompida por poste, desnível e bueiro. À direita, faixa em terra, com largura suficiente para a construção de ciclovia e calçada.  Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal Castelo Branco. João Brás. Acesso para a Violeira. Ponto perigoso, com tráfego em alta velocidade. À direita aixa em terra, com largura suficiente para a construção de ciclovia e calçada. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal Castelo Branco. João Brás. Canteiros com trechos de  calçada em mal estado de conservação, obstruída por quiosques e ponto de ônibus. Travessia muito perigosa. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal Castelo Branco. João Brás. Ampla área de estacionamento, ao lado da avenida. Suporta a construção de calçada e ciclovia, com manutenção do estacionamento. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal Castelo Branco. João Brás. Canteiro com pista lateral capaz de suportar calçada e ciclovia. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal Castelo Branco. Silvestre. Trecho de construções irregulares dentro dos afastamentos.  Calçadas estreitas, descontínuas, obstáculos diversos. Inacessível. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

PONTOS DE ÔNIBUS VIII

Panorama dos pontos e abrigos de ônibus em Viçosa. 

Um bom exemplo. Av. Marechal  Castelo Branco, João Brás. Abrigo com banco, pavimentação contínua com a calçada, guarda corpo, bom estado de conservação. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal  Castelo Branco, João Brás. Abrigo com banco, pavimentação contínua com a calçada, guarda corpo, bom estado de conservação. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Av. Marechal  Castelo Branco, João Brás. Abrigo com banco, pavimentação descontínua com a calçada, calçada interrompida, inclinada, bom estado de conservação, com placa com horários. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Ponto de ônibus na Rua das Estrelas. Calçadas estreitas, descontínuas. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Rua Nossa Senhora das Graças, Bom Jesus. Calçada estreita, descontínua, varanda por sobre o passeio. Placa na altura da varanda. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

Ponto na Rua Franklin Fontes, Fátima.  Calçada alta, descontínua. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

CALÇADAS EM VIÇOSA IX

Mais um panorama das calçadas na área central de Viçosa. 

Centro. Calçadinho.Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Centro. Calçadão.  Acesso à galeria com degrau. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Centro. Calçadão, rampa de acesso à Câmara Municipal. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Centro. Calçadão. Acesso à galeria com degrau. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Centro. Começo da Rua dos Passos. Via estreita e calçadas estreitas e obstruídas por postes. Piso irregular. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

Centro. Ligação entre a rua Álvaro Gouveia e o Balaústre, Mistura de estacionamneto, ponto de fretes, passeio no leito da linha ferrea. Sem iluminação, com barranco de terra  exposto e instável. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016.

PONTOS DE ÔNIBUS VII

Abrigos e pontos de ônibus  no Campus da UFV.

UFV. Ponto em frente ao Coluni. Sem abrigo. Faixa de grama entre  o passeio e o meio fio. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

UFV. Ponto  em frente ao colégio Effie Rolfs. Sem abrigo, sem sinalização. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

UFV. Ponto ao lado da Estaçãozinha. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

UFV. Ponto ao lado do Supermercado Escola. Com abrigo e bancos. Em bom estado de conservação. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

UFV. Ponto ao lado do Pavilhão de Aulas B. Sem abrigo. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016

UFV. Ponto próximo ao Departamento de Zootecnia. Com abrigo em bom estado de conservação, com faixa de grama entre o meio-fio e a calçada. Foto Ítalo Stephan, dez. 2016