Mais que mil palavras

 

MINHA PEQUENA CAJURI

Um pequeno município com um pouco mais de 4.200 habitantes, encravado no Mar de Morros da Zona da Mata mineira.

Estação de 1888, bem cuidada. Ao lado uma Maria Fumaça. 

Praça bem cuidada.

Praça da Prefeitura.

Anfiteatro, com estátuas, atrás da Estação ferroviária.

Fotos Ítalo Stephan, setembro 2024.

 

LIVRO LANÇADO

A  saga de um plano diretor e os desafios do planejamento urbano em Viçosa-MG.

Livro lançado no V Seminário Cidades Territórios e Direitos, 24/9/24,

Disponível pela Editora UFV. 

Adquira em: 

https://www.editoraufv.com.br/produto/a-saga-de-um-plano-diretor-e-os-desafios-do-planejamento-urbano-em-vicosa-mg/5583381

MEREÇA NOSSO VOTO

Artigo publicado no jornal Folha da Mata, em 19/09/2024

Em época pré-eleitoral, os candidatos a prefeito percorrem a cidade em caravanas e festas. Escrevo aqui no gênero masculino, pois, infelizmente, não temos candidatas. Os candidatos são mais simpáticos do que nunca e cheios de promessas. Para quem cabe o papel de escolher quem ficará, pelo menos, quatro anos na principal cadeira do município, há uma mistura de dúvidas. Uma boa parte, leal a alguns candidatos e ideologias, já decidiu e não mudará seu voto, não importa quais argumentos ouvirão. A escolha de um candidato não pode ser simples, míope, ou baseada apenas em qualquer qualidade ou defeito do candidato. É mais séria do que muitos pensam. Não basta gostar do candidato A, B ou C; não basta saber que ele é uma pessoa boa, humilde, caridosa, do povo, bonitinho, simples, carismático ou de boa família. Para votar corretamente, é preciso agir como um cidadão esclarecido; pensar no bem do município; avaliar a capacidade do pleiteante de lidar com a complexidade da gestão.

O prefeito, autoridade máxima do Poder Executivo do município, tem o dever de cumprir as atribuições previstas na Constituição Federal de 1988, definindo onde serão aplicados os recursos provenientes de impostos e demais verbas repassadas pelo estado e pela União. São muitas as atribuições de um prefeito. Elas estão na Lei Orgânica Municipal e no Plano Diretor. Segundo o Tribunal Superior Eleitoral, cabe a ele atender à comunidade, ouvindo suas reivindicações e anseios; desenvolver as funções sociais da cidade e garantir o bem-estar dos seus habitantes; proteger o patrimônio histórico-cultural do município; garantir o transporte público e a organização do trânsito; zelar pelo meio ambiente, pela limpeza da cidade e pelo saneamento básico; promover o desenvolvimento urbano e o ordenamento territorial. Por mais boa vontade que tenha, um prefeito não governa sozinho. Outras atribuições são desempenhadas em parceria com os governos estadual e federal, como a gestão da área da saúde, por exemplo. Na área de saneamento básico, as prefeituras atuam em parceria com os estados. Na área da educação, a obrigação do município é cuidar das creches e do ensino fundamental. O prefeito precisa, independentemente da instrução que tenha, escolher os secretários sob critérios de melhor capacidade para lidar com cada pasta. Sabemos que há muitas pessoas competentes em cada área que abrange a gestão municipal.

Foram citadas algumas das atribuições do prefeito, mas, além disso, este deve apresentar uma visão de futuro para os próximos anos e para daqui a dez, vinte anos. O alcaide precisará elaborar projetos e buscar recursos que garantam sua execução; para isso, tem que contar com pessoas dedicadas a essa função em sua equipe. Abro um parêntese aqui, pois é sabido que sobra dinheiro do governo federal simplesmente por falta de projetos. Quem chegar à Prefeitura precisará entender que estamos em um período de enormes dificuldades nos hospitais, ainda sem tratamento de esgoto e sem aterro sanitário. Passamos a conviver com uma drástica mudança climática, com o acirramento de secas e tempestades severas. Além disso, por mais competente que seja sua equipe, o prefeito não pode deixar de estimular a participação da população, nem deixar de aplicar a legislação municipal, como os planos setoriais, as leis urbanísticas e ambientais. Pergunte ao seu candidato como ele pretende lidar com essas questões. Uma resposta satisfatória de um candidato poderá, enfim, se tornar o motivo de seu voto.

TÁ CHEGANDO A HORA DO V CTD

Kit V CTD. Vá e confira!

 

PINTURA: BOSCHIANA

Boschiana, Ítalo Stephan, acrílico s/tela, 1988.

NOVO DESENHO

Desenho: Cidade, nanquim sobre papel vegetal, Ítalo Stephan, setembro de 2024.

CAMPUS LINDO

Vista do núcleo central do Campus da UFV, a partir do Mirante das Bandeiras.

Recanto das Cigarras - encantador, mesmo em tempos de muita secura.

Fotos Ítalo Stephan, setembro de 2024

MEU VEREADOR FAVORITO

 Artigo publicado no jornal Folha da Mata, Viçosa, em 05/09/2024

Em época pré-eleitoral, é só andar pelas ruas que pessoas sorridentes e simpáticas irão até você, quase amigos de longa data, que lhe tratarão pelo nome, cumprimentarão efusivamente, entregarão um santinho e que logo pedirão seu voto. Só que apenas isso não basta. Se perguntarmos ao candidato que visão de futuro ele tem sobre nosso município, ele provavelmente cairá no lugar comum do tipo:  luta por mais educação, melhor saúde e mais esportes. Essa resposta não deveria nos deixar satisfeitos. Além do mais, poucos de nós sabemos quais são as funções de um vereador.

Segundo o site Politize, o vereador é um agente político eleito pelo voto. Ele trabalha no Poder Legislativo da esfera municipal da federação brasileira. O vereador tem um papel equivalente ao que deputados e senadores têm nas esferas estadual e federal. O vereador tem como função primordial representar os interesses da população perante o poder público. Ao edil cabe propor, analisar, votar e aprovar leis e alterações às diretrizes municipais existentes.  A atividade mais importantes do dia a dia de um vereador é legislar, ou seja, criar, extinguir e emendar leis. Ao vereador também cabe a função fiscalizadora de acompanhar a administração municipal, na supervisão de projetos e nos programas e ações da prefeitura. O vereador deve avaliar aspectos como o cumprimento da lei (como a Lei Orçamentária Anual – LOA) e orçamento, bem como a boa aplicação e gestão dos recursos públicos.

Segundo a Cartilha do Vereador, publicação do Senado Federal, durante o mandato, o vereador deve fazer da Câmara um instrumento de verdadeira e efetiva participação popular nas decisões sobre os problemas que afetam a vida no Município. Precisa garantir a transparência em todas as ações do Poder Legislativo; deve incentivar o cidadão a apresentar ideias e propostas para a melhoria das leis, por meio de audiências públicas. O vereador deve negar qualquer prática assistencialista e orientar as pessoas a buscarem o que necessitam, de acordo com os seus direitos legais, nos órgãos próprios. Deve fomentar políticas públicas que privilegiem a pessoa e que adotem o desenvolvimento sustentável.  Estabelecer o combate rigoroso a qualquer tipo de corrupção, no exercício da tolerância zero, aproximando os órgãos de controle das contas públicas e estimulando a transparência na vereança e na administração pública em geral.

Há muito mais para um vereador fazer em seu mandato. Ele deve contribuir para que a Câmara Municipal prepare, planeje, melhore o futuro do município nos vários aspectos que permeiam a vida local.  Além do tripé saúde, educação esportes citados, há de se lutar pela melhoria das condições, por exemplo, de saneamento; da mobilidade; da cultura e do meio ambiente; na criação de oportunidades, no desenvolvimento das potencialidades que cada município certamente possui. Em Viçosa, há um Plano Diretor e um Plano de Mobilidade a serem implementados e uma lei de uso do solo a ser revisada. Isso não pode sumir da pauta de discussão. Ao sermos abordados, cumprimentemos os candidatos, e se puder, estimulemos a ir além do discurso pronto, questionemos sobre o que pensam para o futuro do município e como, enquanto legisladores, poderão contribuir para isso. Melhor ainda, se disserem que contarão com sua ajuda e participação cidadã, o que você certamente fará, assuma esse compromisso. Uma resposta satisfatória de um candidato poderá se tornar enfim o motivo de seu voto.

Parque Santos Dumont em São José dos Campos

Belo Parque, temático em homenagem ao verdadeiro Pai da aviação. O local é um oásis no meio da cidade, com lago, escola, muitas crianças, vegetação e um pouco da história da aviação, e é vizinho do SESC.

Avião  Bandeirante

Foguetes Sonda.

Réplica da casa de Alberto Santos Dumont de Petrópolis.

Réplica do 14 Bis

Jardim Japonês.

Fotos Ítalo Stephan, agosto de 2024.

Ver mais em:

https://www.tripadvisor.com.br/ShowUserReviews-g303629-d6582416-r935512404-Parque_Santos_Dumont-Sao_Jose_Dos_Campos_State_of_Sao_Paulo.html

 

Lindo Parque: Patrimônio de São José dos Campos

Prédio prtincipal. Parte do conjunto inaugurado em 1924.

O Parque Vicentina Aranha está localizado na cidade de São José dos Campos, é patrimônio histórico da cidade tombado pelo COMPHAC (Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Artístico, Paisagístico e Cultural do Município de São José dos Campos) e Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico)

Pavilhão de tratamento de mulheres restaurado.

. Ocupa uma área de 84.500 m², com 80% de área verde e pistas de caminhada, além de pavilhões projetados pelo arquiteto Ramos de Azevedo, representando um espaço fundamental de preservação ambiental e história da cidade.

Pavilhão de tratamento dos homes, adaptado a um café.

O lindo  Parque recebe cerca de 50 mil visitantes por mês em busca de qualidade vida. Atividades culturais, ambientais e físicas também são oferecidas gratuitamente ao público em uma extensa agenda de programação que traz atrações musicais, cinema, teatro, arte, história e muito mais.

Capela.

Fotos Ítalo Stephan, agosto de 2024.

Ver mais em: https://www.pqvicentinaaranha.org.br/o-parque

O QUE É CIDADE?

 Artigo publicado no jornal Folha da Mata, Viçosa, em 22 de agosto de 2024.

Numa defesa de qualificação de doutorado de uma orientanda minha, um dos membros da banca, um geógrafo começou sua apreciação com uma pergunta que não saiu mais da minha cabeça. Ele perguntou: Afinal o que é uma cidade? Tantos autores, geógrafos, arquitetos e urbanistas, engenheiros, sociólogos se dedicam há décadas para tentar decifrar essa maravilhosa criação humana: a cidade. Trago aqui apenas algumas reflexões, depois de fazer alguns recortes, amparados nas minhas experiências de vida e profissional, nos livros que li e escrevi, nos artigos e matérias da mídia que ousei publicar. Parafraseio a geógrafa Ângela Endlich, ao partir da premissa de que são múltiplas e variadas as pequenas, médias e grandes cidades e que as diferenciam, entre outros aspectos, pela origem, localização geográfica, dimensão demográfica e desenvolvimento econômico.  São também múltiplos os seus agentes, atores protagonistas ou coadjuvantes, os quais diferenciam a origem, a idade, a cor da pele, o sexo, a condição de saúde, a qualidade do ensino, a condição financeira, as relações sociais e tantos outros aspectos.

A grande maioria das cidades brasileiras mal alcançam os vinte mil habitantes. Há aquelas com menos de mil habitantes e as grandes que chegam aos mais de 21 milhões, como São Paulo. Há cidades muito antigas que passaram por diversas fases econômicas (mineração, pecuária, açúcar, café, industrialização, prestação de serviços). Há cidades mais recentes, como as criadas em torno de grandes indústrias. Além dos prédios e ruas, uma cidade, independentemente de seu porte populacional, é formada por um sem-número de agentes e vivências. Numa cidade há moradores em diferentes lugares, em diferentes condições, desde em bairros com infraestrutura adequada, com casas espaçosas e modernas, a subúrbios de infraestrutura precária e sub habitações insalubres.  Os cidadãos são pessoas brancas, pardas ou pretas, no entanto, a cor da pele, infelizmente, ainda é um marcador de pobreza ou de riqueza, um diferenciador de ocupação no espaço urbano.

Na cidade, grande parcela da população é formada por trabalhadores, que precisam se deslocar diariamente, seja de automóvel particular, seja de ônibus, de bicicleta ou a pé. Há quem more próximo do local de trabalho; há quem desperdiça 2, 3, 4 horas por dia no eixo casa-trabalho, ou casa-trabalho-escola. Os trabalhadores encontram postos de trabalho em escritórios confortáveis, em fábricas, atrás de balcões ou enfrentam tarefas pesadas em limpeza e obras. São comerciantes, construtores, profissionais liberais, funcionários públicos. São, entre muitas outras categorias, professores, balconistas, pedreiros, diaristas, serventes ou motoboys.

Em qualquer cidade, as vivências se diferem amplamente. Há idosos e crianças (cada vez menos) que veem sua cidade de diferentes escalas. As mulheres são as que mais se utilizam do espaço urbano pois, ao contrário dos homens, quase sempre incorporam, além do trabalho as tarefas domésticas, obrigações de levar filho à escola ou ao médico; fazer compras, cuidar dos pais etc. Uma cidade abriga políticos, construtores, planejadores, empresários, preservacionistas, ambientalistas, cada qual com suas abordagens e interesses, muitas vezes conflituosos; prejudiciais à qualidade de vida e ao meio ambiente. O grande desafio de qualquer cidade é a busca de equilíbrio dessas diferentes forças, sem prejuízos ou privilégios. Isso exige um ampla visão de quem a governa, coisa rara no país.  Visão esta que pode ser construída a muitas mãos, com a participação de todos os interesses nas discussões do destino da cidade, desde que ouvidos e atendidos. Governar uma cidade exige competência para lidar com conflitos, para construir pactos. Com as eleições municipais se aproximando, prestemos atenção em qual candidato terá condições de lidar com essa complexa, rica, admirável estrutura, que chamamos de cidade.

DOIS ÍCONES DO PATRIMÔNIO CULTURAL DE JUIZ DE FORA

Atividade de divulgação da tradicionalíssima Festa Alemã na escadaria do Cine-theatro Central, um ícone arquitetônico de Juiz de Fora-MG.

Foto Ítalo Stephan, agosto 2024.

 

SELEÇÃO - MESTRADO E DOUTORADO

Vem aí!

Edital para seleção de mestrado e doutorado em Arquitetura e Urbanismo, do Programa de Pós-graduação do DAU - UFV! 

Venham estudar em Viçosa!

TODO CUIDADO É POUCO

 Artigo publicado no jornal Folha da Mata, em 9/8/2024

O sociólogo Roberto da Matta lançou, há uns quinze anos, quando publiquei um artigo sobre trânsito urbano, um livro chamado "Fé em Deus e pé na tábua", após estudar o comportamento do brasileiro no trânsito. Mesmo sem ler a obra, todos nós podemos imaginar como é. O autor confirma a imagem do "bom" motorista, que é aquele que não segue as regras de trânsito. Para ele, há um estilo bem brasileiro que apavora observadores externos, como entrar na vaga na frente do outro, fechar o motorista do lado; "costurar" entre pistas diferentes. Acrescento ao conjunto da obra: não usar cinto de segurança; usar aplicativo para saber onde há blitz; passar pelo acostamento ou subir nas calçadas; buzinar sem necessidade; aproveitar os primeiros segundos após o sinal ficar vermelho etc.

Da Matta chamou de estilo "Carlota Joaquina", que reproduz relações aristocráticas e atrasadas. Quando Dona Carlota passava, todos tinham de parar, ajoelhar e tirar o chapéu em reverência. O trânsito é um meio repleto de embates entre os motoristas; que se consideram melhores que os outros. Há, no trânsito, disputas entre motoristas e motoqueiros, motoristas e ciclistas ou pedestres, idosos e jovens, homens e mulheres. São, como todos sabemos, disputas covardes para os pedestres e ciclistas, muitas vezes danosas, até mesmo letais. Passam os anos e essas infrações, ainda, na quase totalidade, permanecem impunes. Todos sabemos que são muitas as pessoas acidentadas por causa das motos que dão entrada nos hospitais todos os dias. Os jornais noticiam, todas as semanas acidentes graves e até mortes, com envolvimento de motocicletas. Em qualquer cidade onde há sinalização semafórica, em um dia qualquer, é absolutamente certo que haja ultrapassagens de sinal vermelho. A toda hora vemos motoristas dirigindo e falando ao celular. A bebida alcoólica continua a ser amplamente consumida por motoristas. Faixa dupla não inibe ultrapassagens. O som altíssimo de alguns automóveis despeja ruídos como se nossos ouvidos fossem penicos. Motoboys apressados e imprudentes nos assustam a cada momento. Faixas elevadas e quebra-molas não são obstáculos para os motoqueiros.

O jeitinho brasileiro, o estilo “Carlota Joaquina”, a certeza da impunidade são marcas que precisam ser apagadas e substituídas por relações de educação e de respeito, e quando isso não ocorre, por uma penalização efetiva. O trancamento de um cruzamento precisa ser substituído pela gentileza, a travessia de faixas de pedestres deve ser garantida.  A preferência da travessia nas faixas ainda não “pegou” em muitas cidades, mas deve ser “negociada”, como se faz em Brasília, onde quase todos os motoristas param com a sinalização do pedestre. Esse hábito saudável acaba de ser considerado como patrimônio imaterial na nossa capital federal. Em Viçosa, há um certo descuido, pois os pedestres imprudentemente atravessam sem olhar. 

A educação (entende-se o termo em toda a sua amplitude, onde entram o conhecimento, o respeito, a ética, a cidadania, a alteridade, a polidez, a prudência, a paciência e os bons modos) é a melhor forma para resolver grande parte os problemas de trânsito, mas demanda muito tempo. No Brasil, "ser um bom motorista significa dirigir com o pé na tábua. Quem dirige bem é barbeiro". Até quando isso ficar assim? Até quando haverá tanta impunidade? Até quando este estilo deplorável vai continuar ferindo e matando muitas pessoas, alterando destinos de famílias inteiras? Quinze anos se passaram desde o livro, e os índices de acidentes continuaram a crescer.